Название объекта
| Сдан | |
|---|---|
| Где | |
| Размер | |
| Материал | |
| Крыша | |
| Фундамент | |
| Срок работ | |
| Договор | |
| Гарантия |
Цена по запросу
Хочу такую постройкуИзготовим бытовку на колёсах: деревянный летний или утеплённый модуль на прицепе или колёсном шасси, который можно перевозить между участками и объектами. Работаем в Екатеринбурге и области — оставьте заявку, подберём основу и рассчитаем смету.
Скоро здесь появятся наши сданные объекты. У каждого будет паспорт: когда сдан, где, размер, материал, крыша, фундамент, договор, гарантия и цена «от».
Пока раздел наполняется, оставьте заявку: расскажем о похожих постройках и рассчитаем смету под ваш участок.
| Сдан | |
|---|---|
| Где | |
| Размер | |
| Материал | |
| Крыша | |
| Фундамент | |
| Срок работ | |
| Договор | |
| Гарантия |
Цена по запросу
Хочу такую постройкуОпишите, что хотите построить. Перезвоним, уточним детали и рассчитаем смету. Если нужно — приедем на замер.
Работаем в Екатеринбурге и пригородах: Берёзовский, Верхняя Пышма, Среднеуральск, Арамиль, Сысерть, Первоуральск, Ревда, Полевской, Заречный, Асбест, Белоярский.
Бытовка на колёсах нужна тем, кто часто её переставляет: бригаде, которая переезжает с объекта на объект, фермеру или пчеловоду на сезонных угодьях, владельцу участка, который ещё не решил, где будет стройка. Обычную бытовку перевозят манипулятором, а колёсную можно перекатить по участку или отбуксировать.
Бытовка на колёсах — это два изделия в одном: деревянный модуль и колёсная основа. Модуль мы делаем так же, как обычную бытовку, а основу подбираем под его массу и под то, где он будет ездить.
Бытовку на полозьях тоже можно передвинуть волоком трактором по участку на короткое расстояние, но полозья и низ при этом страдают. Колёса нужны, когда бытовку переставляют часто или далеко. Если переезд случается раз в несколько лет, проще обычная бытовка и манипулятор.
Есть два основных варианта:
Прицеп, который ездит по дорогам, ставят на учёт в Госавтоинспекции, а установка на него модуля может потребовать оформить изменения в конструкцию транспортного средства. Регистрационные услуги доступны на Госуслугах. Требования мы уточняем под конкретный прицеп до начала работ и не додумываем нормы, которые нужно проверить.
Габариты бытовки на колёсах ограничивают правила дорожного движения, правила перевозки грузов и параметры самого прицепа: ширина, высота вместе с колёсами и полная масса. Если груз выходит за допустимые размеры или массу, для поездки по дорогам нужно специальное разрешение. Поэтому размеры колёсной бытовки согласуем после выбора прицепа, а не наоборот.
Чтобы снизить массу, каркас делаем из сухой доски, обшивку — из вагонки или имитации бруса небольшой толщины, а тяжёлую печь заменяем электрическим обогревателем. Чем легче модуль, тем больше выбор прицепов и меньше требований к тягачу.
Каркас собираем на собственной раме из бруса, которую жёстко крепим к раме прицепа или шасси. В движении бытовку трясёт и раскачивает, поэтому узлы каркаса делаем с усиленными связями, а проёмы окон и дверей — с запасом по жёсткости.
Кровлю делаем односкатной или почти плоской и невысокой: высокая двускатная крыша увеличивает общую высоту и парусность. Про устройство рамы и кровли — статьи каркас бытовки и крыша бытовки.
Внутри колёсная бытовка устроена так же, как обычная: тамбур, комната, иногда отдельный отсек для инструмента. Мебель и стеллажи крепим к стенам и полу, чтобы при переезде ничего не сдвинулось и не ударило по обшивке.
Электрику делаем с вводным автоматом и розетками под обогреватель, чайник и зарядку инструмента. Санузел в колёсной бытовке возможен, но баки и трубы добавляют массы и требуют утепления, поэтому его обсуждаем отдельно.
Колёсная бытовка стоит над землёй на высоте колёс, и пол у неё продувается со всех сторон. Поэтому пол утепляем в первую очередь и закрываем снизу ветрозащитой и жёсткой обшивкой, которая не боится грязи и камней из-под колёс.
Как ориентир, для работы зимой стены, пол и потолок утепляют слоем 100–150 мм, а точную толщину под ваш режим и обогрев определяет теплотехнический расчёт. Летней бытовке утеплитель не нужен. Тёплые варианты подробно описаны в разделе утеплённые и зимние бытовки.
На месте колёсную бытовку не оставляют стоять только на колёсах. Под раму ставят опорные домкраты или упоры, чтобы она не раскачивалась при ходьбе и не нагружала шины, а электричество подключают кабелем через вводной автомат.
Если бытовка надолго встаёт на участке, расстояние от неё до границы соседнего участка разумно выдерживать как для хозяйственной постройки — не меньше 1 м по СП 53.13330.2019.
Общий порядок и комплектация — в разделе бытовки. Напишите, где будет ездить бытовка и что нужно внутри, — оставьте заявку, подберём основу и рассчитаем смету. Если нужен дом для жизни, а не рабочее помещение, посмотрите мини-дома на колёсах.
Текст обновлён
Можно, если она стоит на зарегистрированном прицепе, а габариты и масса укладываются в допустимые значения. Установку модуля на прицеп может понадобиться оформить как изменение конструкции. Требования уточняем под конкретный прицеп до начала работ.
Обычную бытовку перевозят манипулятором и ставят на блоки, колёсную можно отбуксировать или перекатить. У колёсной жёстче каркас и крепления, ниже кровля и строже ограничения по массе. Внутри они устроены одинаково.
Можно, если утеплены пол, стены и потолок, а пол снизу закрыт ветрозащитой и обшивкой. Обогрев обычно электрический. Толщину утеплителя подбираем по режиму использования.
Хватает колёсного шасси без регистрации и трактора или погрузчика. Нужны ровный проезд и отсутствие низких проводов и веток. По дорогам общего пользования такое шасси не буксируют.
Снимать не нужно, но под раму ставят опорные домкраты или упоры. Так бытовка не раскачивается и не нагружает шины. При долгой стоянке колёса лучше закрыть от солнца.
Не нашли ответ или хотите смету? Оставьте заявку — перезвоним и рассчитаем.